یکی از دغدغههای جدی زندگی در شهر کرمانشاه، خرابی آسفالت و معابر پردستانداز است؛ وضعیتی که تردد خودروها را با مشکل مواجه کرده، چهرهای نامناسب به منظر شهری داده و آسایش شهروندان را تحت تأثیر قرار داده است. حجم خرابیها و چالههای بزرگی که علاوه بر کوچهها و معابر فرعی، خیابانهای اصلی و حتی بلوارها را نیز دربر گرفته، این موضوع را به مسئلهای مستمر در زندگی شهروندان کرمانشاهی تبدیل کرده است.
با این حال، این مسئله ادامهدار، گاه با واکنشهایی از سوی متولیان مدیریت شهری همراه بوده که بهجای تمرکز بر راهحل و مسئولیتپذیری، بیشتر بر طرح عوامل بیرونی تأکید داشته است؛ از اشاره به انباشت خرابیها طی سالیان گذشته و زمانبر بودن ترمیم آنها گرفته تا مقصر دانستن سایر دستگاهها بدون پذیرش سهم مدیریت شهری در وضعیت موجود.
اخیراً بیژن مرادی، سرپرست شهرداری کرمانشاه، در نخستین نشست خبری خود، با اشاره به حفاریهای گسترده دستگاههایی مانند مخابرات، آب و فاضلاب و شرکت گاز، مدعی شد که انجام این حفاریها بدون هماهنگی با شهرداری موجب هدررفت منابع و تخریب آسفالت معابر میشود. این اظهارات در حالی مطرح شد که به نظر میرسد شهردار با این رویکرد، مسئولیت وضعیت نامطلوب آسفالت معابر و چالههای متعدد سطح شهر را از دوش مدیریت شهری برداشته و آن را متوجه سایر دستگاههای خدماترسان کرده است.
این در حالی است که مطابق ضوابط و مقررات سختگیرانه شهرداری، انجام هرگونه عملیات حفاری توسط هر نهاد و دستگاهی، بدون اخذ مجوز از شهرداری اساساً امکانپذیر نیست و تمامی دستگاهها پیش از آغاز عملیات، موظف به دریافت مجوزهای لازم هستند. افزون بر این، بنا بر اظهارات مسئولان شرکتهای آب و فاضلاب، مخابرات و گاز، طبق تفاهمنامههای منعقدشده با شهرداری، هزینه حفاریها بر اساس محاسبات اعلامی شهرداری ـ که در برخی موارد حتی بیش از ابعاد واقعی حفاری محاسبه میشود ـ پیش از شروع عملیات تأمین میگردد؛ به این معنا که یا مبلغ مربوطه به حساب شهرداری واریز میشود، یا از طریق سازوکارهایی همچون تهاتر و اخذ تضمینهای لازم برای وصول در آینده، تعهد آن تضمین میشود.
با توجه به این واقعیتها، طرح موضوع «حفاری بدون هماهنگی» بهعنوان عامل اصلی تخریب آسفالت، نهتنها با رویههای اجرایی موجود همخوانی ندارد، بلکه این شیوه مواجهه با افکار عمومی، نوعی نادیده گرفتن آگاهی شهروندان تلقی میشود.
انتظار میرود شهردار محترم، بهجای فرافکنی و انتقال مسئولیت، رویکرد مسئولیتپذیری را در پیش گرفته و ناکارآمدی مدیریت شهری در حوزه ترمیم و نگهداشت آسفالت معابر را بپذیرد. ضمن آنکه در موارد متعددی مشاهده شده است آسفالتهای تازه اجراشده، پس از گذشت یک یا چند ماه و بهویژه پس از بارندگی، مجدداً دچار تخریب میشوند؛ موضوعی که ضرورت تقویت نظام نظارت بر عملکرد پیمانکاران را بیش از پیش یادآور میشود.
بیتردید، صداقت و شفافیت در گفتار و عمل، از مهمترین عوامل جلب اعتماد عمومی است و میتواند زمینهساز بهبود عملکرد و گشایش در امور مدیریت شهری باشد.
- منبع خبر : چویر نیوز
